海老原 清治プロのページ

ドライバーとアイアンのスイングは

in 別ですよね

日本人で唯一のヨーロッパシニアツアー

賞金王の海老原清治プロ

 

ドライバースイングと

アイアンスイングは全く違うと

言われています。

 

私も、アマチュアゴルファー

の端くれですが、

 

海老原清治プロのフアンなので

言われる通りのスイングを

心掛けていますが・・・

 

ゴルフ場へ行けば結果ばっかりが

気になりすぐに忘れ、

 

ドライバーが今日は調子が良いなーと

思った時は

 

アイアンはトップ、ダフリチョロ、

シャンク、もうボロボロになります。

 

今回は、

頭の片隅に記憶に残そうと

思い書きました。

 

皆さんに、

参考になれば、と思っています。

 

海老原清治プロは解りやすく、

 

クラブヘッドの使い方を

説明をされていますよ。

 

クラブヘッドを飛行機にたとえられて

説明されています。

 

「アイアンは着陸」

 

「ドライバーは離陸」

 

その時にボールをヒットする。

 

わかりやすいですよね。

 

アイアンはバックスウイングの時に、

 左ひざをボールの内側には入れない。

 

そして左のお尻もボールの外側に

出してアドレスをする。

 

次に上半身

 

左の肩がボールを追い越して

右に行かないように

バックスイングをする。

 

アイアンショットで重要なのは

左肩を回しすぎないこと。

 

特に、小さいアイアンに

なるほど左肩を回しすぎないこと。

 

何でと思いますか?

 

左肩を回しすぎると、

 

体も回りすぎてドライバーの様な

スイングになり

 

アッパーになるからダメだと

進言されています。

 

 

 

 

ドライバースイングは離陸

言われていますので、

 

スイングはアッパーが正解ですよね。

 

ドライバーの時は左足を開かず閉じる、

右足は開いてアドレスをする。

 

そうするとバックスイングが

楽でよく回りますよね。

 

そして回したとろろで

ボールをヒットする

 

上げたらその場で回転する。

 

ゴルフではクラブの最下点

非常に重要だそうです

 

アイアンはボールの

左でスイングする、

 

ドライバーはボールの

右でスイングする。

 

だから

 

アイアンとドライバーのスイングは

違うと述べられています。

 

 

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